Bandingkandengan mesin PCX 160 yang bisa menghasilkan tenaga sebesar 16 Hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm. All New Honda Vario 160 hadir dalam dua varian, yakni varian CBS (Rp25,8 juta) dan varian ABS (Rp28,5 juta). Baca Juga: 3 Fakta Unik Honda Vario 160, Posisi Aki dan Tabung Radiator Ngumpet Kaloyang kode K36-j00 itu punya New PCX 150 (LED). Lebih lembut dari punya PCX lama. Iya Per CVT Vario 150 sama dengan New PCX 150 LED (kode K36-j00), kalo mo ganti pake yang punya Old PCX (Kode KWN 900-901) yang lebih keras. kalo untuk vario 125 harus ganti per CVT PCX yang mana aja, soalnya panjangnya beda. Meskipun mirip, Honda Vario 150 pakai beberapa komponen berbeda dengan PCX 150. Makanya beberapa komponen bisa saling tukar agar mendongkrak performa. Seperti area CVT Honda Vario 150 yang bisa pakai komponen Honda PCX 150 keluaran lokal. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. PCX150 CBU K36J (2014 - 2017) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - Sekarang) Untuk harga itu saya ambil dari list katalog dari laman resmi milik Honda. Pin Soket CDI Yamaha Jupiter MX, Jupiter Z dan Mio; Per Klep Yamaha Vega ZR Beda Panjang, ini untuk In dan Ex-nya; Share this post. Newer Post Older Post Home Iniperbedaan Honda PCX ABS dan CBS juga harga terbaru per Agustus 2022 (A.Muharram) KABARFAJAR -Pecinta skutik tentu tidak asing lagi dengan Honda PCX yang sangat fenomenal ini. Banyak pecinta Honda PCX tumbuh di mana-mana seiring dengan perkembangan Honda PCX yang makin dicintai. nonton film miracle in cell no 7 sub indonesia. Uje Upgrade CVT Honda Vario 150 - Beberapa komponen di CVT Honda PCX 150 bisa disubstitusi ke Vario 150. Efeknya, performa Vario 150 bisa terdongkrak dan akselerasi ikut naik! "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. Baca Juga Honda ADV150 Punya CVT Yang Tak Sama Dengan PCX, Ini Dia Perbedaanya "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. Coba kita hitung masing-masing perbedaannya. Pulley depan Honda PCX 150 punya diameter 127,3 mm sementara standar Vario hanya 116,83 mm. Untuk pulley belakang milik PCX diameter 154 mm sementara Vario hanya 146,85 mm. Perbedaan Ukuran Per Cvt Vario 150 Dan Pcx. - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Yuk kita lihat detail spesifikasi CVT All New PCX 150 yang merupakan singkatan dari continuously variable transmission dan apa saja yang berbeda dari Vario 150. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Drive pulley atau puli depan milik PCX 150 didesain lebih besar, mirip big pulley yang digandrungi pencinta mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih seperti depan, puli belakang atau driven pulley punya PCX 150 juga besar, diameternya 154 mm, sedang Vario 150 hanya 146,85 saat merapat v-belt bisa lebih keluar, rasio yang dihasilkan lebih yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 crank case kiri yang juga sebagai bagian dari CVT bentuknya sangat beda. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. BACA JUGA Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 . Honda Vario 150 'Dikanibal' Pulley dan Per CVT PCX 150, Akselerasi Terdongkrak! - Beberapa komponen di CVT Honda PCX 150 bisa disubstitusi ke Vario 150. Efeknya, performa Vario 150 bisa terdongkrak dan akselerasi ikut naik! "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. Baca Juga Honda ADV150 Punya CVT Yang Tak Sama Dengan PCX, Ini Dia Perbedaanya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. Pulley depan Honda PCX 150 punya diameter 127,3 mm sementara standar Vario hanya 116,83 mm. Untuk pulley belakang milik PCX diameter 154 mm sementara Vario hanya 146,85 mm. Honda Vario 150 Pakai CVT Honda PCX Lokal, Akselerasi Dijamin Naik! - Meskipun mirip, Honda Vario 150 pakai beberapa komponen berbeda dengan PCX 150. Makanya beberapa komponen bisa saling tukar agar mendongkrak performa. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Pasang Per CVT Honda PCX 150 di Vario Techno 125 motorplus Pasang Per CVT Honda PCX 150 di Vario Techno 125. Untuk pemilik Honda Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kelebihan per CVT PCX 150, dimensinya lebih tinggi dibanding bawaan Vario 125. Ketika EM-Plus coba ukur selisihnya, lebih tinggi punya PCX 150 sekitar 13,5 mm. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe.. CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju - Meskipun mirip, ada beberapa perbedaan antara Honda Vario 150 dengan PCX 150. Nah, agar mendongkrak performa beberapa komponen bisa saling tukar. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Baca Juga 3 Kebiasaan Sepele Penyebab Spul di Motor Bisa Gosong, Banyak Yang Nggak Sadar. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Perbedaan Per CVT PCX Thailand dan Lokal Halo sobat Kpop Squad Media tercinta semoga sehat selalu ya dan jangan lupa baca informasi seputar review per cvt pcx thailand terbaru 2021 dan review per cvt pcx lokal terbaru 2021 di Per cvt pcx adalah komponen untuk akselerasi motor menjadi lebih cepat. Untuk lebih lengkapnya, simak perbedaan per cvt pcx thailand dan lokal terbaru 2021 dibawah ini. Dapatkan Informasi PER CVT PCX THAILAND DAN LOKAL di HPmu KLIK TOMBOL BINTANG DISINI . Jika ada tambahan informasi mengenai per cvt pcx thailand dan lokal atau ada permintaan pembahan komponen sepeda motor terbaru 2021 lainnya bisa kirim pesan ke alamat email [email protected]. Review Honda Vario Techno 125 Pakai Per CVT PCX dan Roller Vario 150 Honda vario techno punya beberapa spareparts yang saling subtitusi dengan motor kepunyaan Honda lainnya, dari mulai Throttle Body, injector, Per CVT, Roller, dan lainnya bisa saling tukaran. Ada beberapa cara yang bisa digunakan untuk menambah akselerasi, dari skutik ini gan, diantaranya dengan menukar per CVT bawaan memakai per CVT dari Honda PCX 150, per yang dipunyai PCX lebih keras dan lebih panjang dibandingkan dengan kepunyaan Vario, agan bisa lihat perbandingannya pada gambar di bawah ini . Pemakaian Per CVT PCX ini sangat PNP alias Plug And Play, tidak ada ubahan yang harus agan lakukan, dengan penggantian ini agan bisa mendapatkan akselerasi yang mantap di putaran bawah buat stop and go, jadi enak di bawa macet gan dan di trek lurus pun masih bisa kenceng, walaupun mungkin top speed nya agak berkurang sedikit. Awalnya sih ini pendapat dari teman yang sama-sama menggunakan vario techno 125. Ia juga menyarankan untuk memasang keduanya, yasudah saya beli kedua part ini. Maaf tidak menyertakan proses pembongkaran, soalnya pasang di bengkel males foto-fotonya takut dibilang alay 😀 . CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju - Meskipun mirip, ada beberapa perbedaan antara Honda Vario 150 dengan PCX 150. Nah, agar mendongkrak performa beberapa komponen bisa saling tukar. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. 3 Perbedaan Per CVT 1000 RPM Dengan 1500 RPM Pada motor metik, pastinya menggunakan suatu komponen yang dinamakan dengan CVT. CVT sendiri merupakan singkatan dari Continously Variable Transmisson yang mana fungsinya adalah sebagai media penyalur putaran dari mesin ke roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat beberapa komponen yang salah satunya adalah per CVT, roller, Vbelt, hingga puli depan dan puli belakang. Nah bicara soal per CVT, komponen yang satu ini memiliki tugas yakni untuk mengatur kerenggangan pada sleeding shave atau puli belakang. Per CVT sendiri sering diganti oleh user motor metik, tujuannya adalah untuk mendapatkan performa yang lebih agresif. Selanjutnya adalah perbedaan warna, meski terlihat sepele namun ini benar adanya. Sedangkan per CVT dengan ukuran 1500 RPM biasanya digunakan untuk motor metik yang sudah cukup banyak malakukan ubahan misal ubahan pada roller, vbelt, oversize piston, knalpot, dan lain sebagainya. Ingat untuk tidak secara kontras mengganti ukuran per CVT, hal tersebut karena dapat menyebabkan laju motor metik kita jadi ngempos. Selain itu, penggunaan per CVT yang terlalu keras tanpa dibarengi dengan pergantian komponen lain dapat dengan mudah membuat vbelt jadi cepat aus. Begini Cara Biar Tenaga Yamaha Nmax Makin Galak Juga Sangar Karena, CVT Continuously Variable Transmission pada motor matik bertugas menyalurkan tenaga yang dihasilkan dari mesin ke roda bagian belakang. Cara mendongkrak tenaga Nmax jadi lebih galak caranya mudah, simak ulasannya di bawah ini. Yamaha Nmax memiliki roller berukuran standar 13 gram kode 2DP-E7632-00, sebanyak enam buah. Sedangkan roller Mio M3 yang ukurannya satu tingkat lebih ringan, akan memangkas waktu pada laju motor dalam mencapai top speed. Baca juga Ini Dia 4 Keunggulan Yamaha Nmax yang Perlu Anda Tau. Ukuran pegas CVT Yamaha Nmax 10 cm kode 2DP-E7683-00, dengan karakter yang lembut. Untuk memaksimalkan tarikan bawah lebih nendang dan RPM tengah lebih cepat, ganti per CVT Nmax dengan Honda Vario 125 LED dengan ukuran 13,5 cm kode 23233-K35-V00. Baca juga Ini Keunggulan Motor Terlaris di Indonesia, Honda Beat. Sebagai tambahan, berikut beberapa ukuran per CVT motor matik yang bisa dijadikan pilihan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Per Cvt Vario Vs Pcx. Honda vario techno punya beberapa spareparts yang saling subtitusi dengan motor kepunyaan Honda lainnya, dari mulai Throttle Body, injector, Per CVT, Roller, dan lainnya bisa saling tukaran. Ada beberapa cara yang bisa digunakan untuk menambah akselerasi, dari skutik ini gan, diantaranya dengan menukar per CVT bawaan memakai per CVT dari Honda PCX 150, per yang dipunyai PCX lebih keras dan lebih panjang dibandingkan dengan kepunyaan Vario, agan bisa lihat perbandingannya pada gambar di bawah ini . Pemakaian Per CVT PCX ini sangat PNP alias Plug And Play, tidak ada ubahan yang harus agan lakukan, dengan penggantian ini agan bisa mendapatkan akselerasi yang mantap di putaran bawah buat stop and go, jadi enak di bawa macet gan dan di trek lurus pun masih bisa kenceng, walaupun mungkin top speed nya agak berkurang sedikit. Sebenarnya bukan hanya pergantian per CVT saja yang saya lakukan, roller bawaannya pun saya ganti dengan saudaranya yang bervolume silinder 150cc vario 150 led. Awalnya sih ini pendapat dari teman yang sama-sama menggunakan vario techno 125. Ia juga menyarankan untuk memasang keduanya, yasudah saya beli kedua part ini. Lebih irit BBM karena torsi meningkat. Sekian review singkat penggunaan per cvt pcx 150 dengan roller honda vario 150 yang digunakan di vario techno 125. Maaf tidak menyertakan proses pembongkaran, soalnya pasang di bengkel males foto-fotonya takut dibilang alay 😀 . Nih Detail Spesifikasi CVT All New PCX 150, Beda Banget Dari Vario 150 - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Yuk kita lihat detail spesifikasi CVT All New PCX 150 yang merupakan singkatan dari continuously variable transmission dan apa saja yang berbeda dari Vario 150. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Diameternya sama 20 mm, namun bobot kedua roller beda. Drive pulley atau puli depan milik PCX 150 didesain lebih besar, mirip big pulley yang digandrungi pencinta mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih seperti depan, puli belakang atau driven pulley punya PCX 150 juga besar, diameternya 154 mm, sedang Vario 150 hanya 146,85 saat merapat v-belt bisa lebih keluar, rasio yang dihasilkan lebih yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 crank case kiri yang juga sebagai bagian dari CVT bentuknya sangat beda. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. BACA JUGA Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 . Komponen CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas! Otomotifnet Part CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas! “Kalau dengan Honda Vario Techno 125 PGM-FI, perbedaan mesin PCX 150 sekitar 20% saja” ujar Sarwono Edi, Technical Training Manager, PT Astra Honda Motor AHM.Jika begitu, mungkin antara PCX 150 dengan Vario 125 bisa saling substitusi dong. Meski ada part yang sedikit berbeda, namun keduanya masih bisa saling substitusi tanpa ubahan apapun di dalam CVT. So, sebelas dua belas alias mirip-mirip!.Baik PCX 150 ataupun Vario 125 PGM-FI sama-sama menggunakan roller dengan berat 18 gram. Dimensinya juga sama, jadi tinggal plek ajah kalau mau substitusi. Buat harga , roller PCX 150 dibanderol Rp 92 ribu satu set, sedangkan Vario hanya dibanderol Rp 52 sang mekanik misterius, yang ogah disebut namanya, bagian mangkok dan kampas kopling ganda kedua motor juga sama. Per CVT PCX juga diklaim oleh si mekanik lebih kaku dibanding milik Honda. Meski berbeda, part keduanya masih bisa saling tukar tanpa ubah apapun. Sedangkan Vario 125 hanya dijual hampir setengah harganya, Rp 135 di dealer resmi Honda ini juga mengatakan, untuk pulley sama, hanya beda di bushing saja. Harga part Vario juga jauh lebih murah karena sudah diproduksi di Indonesia. Maxi Yamaha Pakai Part Honda, Akselerasinya Makin Ngejambak! MOTOR - Selain pasang ring washer pulley, ternyata ada lagi rahasia bikin akselerasi Maxi Yamah enteng. Akselerasi bisa lebih spontan dengan pasang per CVT matic Honda ke Maxi Yamaha. Penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa terutama saat di rpm rendah. Pilihannya, bisa pakai per CVT racing aftermarket atau substitusi milik matic merek lain di pasaran. Baca Juga Sultan Mah Bebas, Rem MotoGP Dicekokin ke Honda Vario 125 Modif Racing. Baca Juga Bikin Melongo, Biaya Perbaikan Yamaha R6 Yang di Amuk Massa Capai Angka Segini. Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan. “Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya. Agar top speed tetap didapat, penggantian per CVT tersebut perlu diiringi dengan kombinasi bobot roller yang tepat. NMAX, Aerox Dan Lexi Maxi Bisa Pakai Per CVT Vario Dan PCX, Ini Ukurannya - Nggak cuma pasang ring washer pulley, pasang per CVT matik Honda ke Maxi Yamaha bisa bikin akselerasi lebih spontan. Utamanya, penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa saat di rpm rendah. Pilihannya, bisa pakai per CVT racing aftermarket atau substitusi milik matik merek lain di pasaran. “Untuk penggunaan harian atau turing, kita rekomendasikan ganti per CVT bawaan pakai punya matic Honda dibanding aftermarket,” ujar Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop di Cijantung, Jakarta Timur. Baca Juga Kalau Benar, Melubangi Mangkuk Ganda Motor Matik Beri 3 Khasiat. Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan. “Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya. Baca Juga Tips Pasang Lampu Lajur Suzuki Nex II, Bikin Malam Lebih Meriah. CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Baca Juga 3 Kebiasaan Sepele Penyebab Spul di Motor Bisa Gosong, Banyak Yang Nggak Sadar. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Substitusi Per CVT Honda Vario buat Motor Yamaha NMAX, Tarikan Makin Ngejambak Seperti Hadyan Septiko, pemilik motor Yamaha NMAX 2015. “Aku enggak mau ubah mesin, makanya cari cara untuk otak-atik bagian CVT,” ucap Coco, panggilan akrab mahasiswa yang baru lulus kuliah ini. Video Kontainer Hilang Kendali Hajar Puluhan Pemotor, Darah Berceceran. Karena per CVT lebih keras membuat tekanan sleeding shave lebih kuat ke v-belt dan per CVT akan mengatur seberapa dalam v-belt masuk ke dalam pulley. Semakin keras per CVT pastinya membuat akselerasi bertambah. Prinsipnya seperti memperkecil ukuran gir belakang, bikin tarikan motor lebih enteng saat. Pada motor Yamaha NMAX memiliki ukuran panjang total 90,51 mm gbr. Honda Vario 150 Pakai CVT Honda PCX Lokal, Akselerasi Dijamin Naik! - Meskipun mirip, Honda Vario 150 pakai beberapa komponen berbeda dengan PCX 150. Makanya beberapa komponen bisa saling tukar agar mendongkrak performa. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Per CVT Yang Pas Buat Bikin Honda Vario Techno 125 Ngacir Namun, ada saja rider yang merasa tarikan skubek ini kurang responsif. “Sudah coba ganti roller yang lebih ringan, tetapi dirasa masih kurang nendang,” ucap Fikri, pemilik Vario 125 lansiran 2013 asal Bekasi, Jawa Barat. Harus pula perhatikan tekanan pada secondary sliding sheeve di pulley belakang. Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop di Jl. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe.. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Perbedaan Pulley Pcx Dan Vario. - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Komponen yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 mm. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. Hitungan final gear ternyata juga beda, milik PCX 150 lebih berat dengan reduksi akhir 9,854 hasil dari kombinasi gir 55/15 x 43/16. Efeknya tentu saja nafas mesin PCX 150 akan lebih panjang. BACA JUGA Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 . Honda Vario 150 'Dikanibal' Pulley dan Per CVT PCX 150, Akselerasi Terdongkrak! - Beberapa komponen di CVT Honda PCX 150 bisa disubstitusi ke Vario 150. Efeknya, performa Vario 150 bisa terdongkrak dan akselerasi ikut naik! "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. Baca Juga Honda ADV150 Punya CVT Yang Tak Sama Dengan PCX, Ini Dia Perbedaanya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. Pulley depan Honda PCX 150 punya diameter 127,3 mm sementara standar Vario hanya 116,83 mm. Untuk pulley belakang milik PCX diameter 154 mm sementara Vario hanya 146,85 mm. Perbedaan Komponen CVT antara Honda Vario 160 dan PCX 160, Apa Saja? Nah, kira-kira apa saja yang membedakan antara CVT PCX 160 dan Vario 160? Reza Rezdie S selaku Technical Service Division AHM memberikan penjelasan lengkapnya. Baca Juga Marc Marquez Berharap MotoGP Jerez Akan Lebih Mudah, Mengapa? Ketiga bagian ini memiliki ukuran yang berbeda. Reza mengatakan perbedaan area CVT tak bisa hanya dilihat dari tampilannya saja. Karena, ubahan justru diberikan di bagian dalam komponen CVT. "Kalau sama PCX 160 secara fisik mungkin enggak kelihatan ya. Walaupun roller-nya itu bentuknya beda, tapi beratnya masih sama, 19 gram," kata Reza. Baca Juga Punya 3 Mode Berkendara, Jarak Tempuh Yamaha E01 Tembus 104 Km. Bobot roller-nya pun serupa dengan Vario 160, yakni 19 gram. Komponen CVT Honda PCX 150 dan Vario Techno 125, Sebelas Dua Belas! Meski ada part yang sedikit berbeda, namun keduanya masih bisa saling substitusi tanpa ubahan apapun di dalam CVT. Menurut sang mekanik misterius, yang ogah disebut namanya, bagian mangkok dan kampas kopling ganda kedua motor juga sama. Per CVT PCX juga diklaim oleh si mekanik lebih kaku dibanding milik Honda. Dari hal itu, dapat disimpulkan bahwa secara keseluruhan part CVT PCX 150 dan Vario 125 PGM-FI hanya sedikit yang beda. Harga part Vario juga jauh lebih murah karena sudah diproduksi di Indonesia. Pakai Mesin Sama, Tapi Kok Tenaga PCX dan Vario Beda? Ini Jawabannya Honda mengklaim Vario 160 bisa tembus 46,9 km per liter dalam metode pengetesan World-wide Motorcycle Test Cycle WMTC Euro 3. Melirik data spesifikasi, PCX 160 dibekali mesin 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi sekitar 121. Sebagai pembanding, Vario 160, sejatinya dibekali spek mesin yang sama, tetap 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 121. Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya, mengatakan pengetesan Vario 160 dalam lembar spesifikasi menggunakan bahan bakar RON 88 atau setara premium. "Vario 150 lebih banyak di daerah-daerah juga ya sehingga RON yang kita sesuaikan 88, makanya performance power dan torsinya sedikit berbeda," tambah Thomas. Dijelaskan lebih lanjut, memang ada setingan yang berbeda dari sistem injeksi antara Honda Vario dan PCX 160. CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju - Meskipun mirip, ada beberapa perbedaan antara Honda Vario 150 dengan PCX 150. Nah, agar mendongkrak performa beberapa komponen bisa saling tukar. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. Jangan Asal Tukar, Nih Detail Beda Mesin Honda Vario 160 2022 dan Honda PCX 160 2022 "Bagian ini nggak bisa disubtitusi, bahkan part numbernya juga berbeda," ucapnya dalam acara virtual bedah teknologi Honda Vario 160 pada Kamis 7/4/2022. Seperti dijelaskan oleh Reza Rezdie selaku Instruktur Teknis Astra Honda Training Center AHTC. Menurutnya ada beberapa perbedaan komponen di bagian crankcase kiri, stator comp dan CVT. Di mana keduanya punya perbedaan spek ukuran antara Honda Vario 160 dan PCX 160. Dijelaskan Reza, routing cable milik Honda Vario 160 dibuat lebih pendek, karena posisinya yang berada di antara tangki. Sesuai kebutuhan saja, karena PCX punya konsep elegan luxury dan Vario ke sporty," pungkas Reza. Cara Mudah Bikin Honda Vario 125 Ngacir, Pakai Per CVT Yang Pas Baca Juga Cairan Ajaib Rp 3 Ribu Ini Bisa Bikin Aki Kering Soak Normal Kembali. Ini bisa berdampak V-belt suka slip kala berakselarasi spontan,” terang Muhammad Muntakim, owner bengkel RI Matic Shop. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Baca Juga Daftar Harga Kampas Kopling Pantekan Motor Matik, Mulai Dari Rp 250 Ribu. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe.. Pasang pulley PCX lokal di Vario 150 efeknya apa ? - point perbedaan mesin honda vario 150 dengan pcx 150 Honda Vario 2018 tampil racy dengan cakram belakang Terdapat 2 pilihan paket yang bisa dipilih. Paket komplit punya part lebih lengkap tapi dengan harga jual lebih Vario 160 mengalami banyak ubahan pada hampir seluruh sektor. Sudah pasti adanya penggunaan mesin baru, rangka baru, hingga ada upgrade di sisi pengereman. Terutama untuk varian ABS, karena di varian ini rem belakangnya sudah menggunakan cakram dengan kaliper 1 piston. Tentu saja fitur ini membuat pengereman lebih modern d. Fariz Baca Lebih. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Perbedaan Per Cvt Pcx Dan Vario 150 – – Meski memiliki perpindahan 125cc yang layak untuk sebuah skuter, Honda Vario 125 pada dasarnya adalah kendaraan jarak pendek. Jadi dari segi performa dan handling, pasti kurang memuaskan saat dipakai jarak jauh. Mengganti kombinasi CVT dan skate sudah menjadi hal yang lumrah sebagai pilihan untuk menjalankan motor Agnes Monica, bagaimana? Saya sudah tidak sabar untuk mengganti pegas CVT dan roller Vario 125 dari awal, tetapi seperti yang saya sadari Ujung-ujungnya jadi kemalasan itu perlu, kenapa skutiknya dipercepat? Ide baru muncul ketika ia mendapat undangan dari rekan-rekannya di Karisma Honda Cyber ​​Community KHCC untuk melakukan perjalanan sepeda motor ke Deeng via Bandura. Pakai Mesin Sama, Tapi Kok Tenaga Pcx Dan Vario Beda? Ini Jawabannya Dari namanya KHCC seharusnya sudah diisi oleh pengendara Honda Karisma, namun kenyataannya banyak yang memilih menggunakan motor sport 150cc ke atas saat ke Dieng. Pada saat yang sama, motor jarak jauh saya membelokkan Yamaha Scorpio Z masuk rumah sakit dan satu-satunya motor yang siap adalah Vario 125, hadeuh. Kekeringan dan kebosanan menyeret skuter gas 125cc ratusan mil ke pantai, harus mengejar motor sport yang lebih mumpuni dan berat jauh lebih dari rata-rata, saya mengambil sikap. Pegas dan roller CVT segera diganti! Pilihan ganti CVT dan coil spring dipilih karena kedua part ini mudah diganti, dan jika bosan tinggal kembali ke default saja. Tidak perlu modifikasi mesin, ini skutik harian dulu, mau dipakai di mana untuk ngebut di Jakarta? Pergi ke toko Berlangganan bukan AHASS untuk mengganti pegas dan rol CVT, mendiskusikannya dengan mekanik dan memilih pegas CVT Honda Beat dan rol CVT Suzuki Skywave. Pegas CVT Honda Beat dipilih karena memiliki diameter yang sama dengan per CVT Vario 125 standar, namun lebih panjang sehingga diyakini lebih responsif saat ditekan tonjolan CVT. Awalnya ingin pakai CVT Honda PCX, sayangnya saat itu stok sedang kosong. Sedangkan roller Suzuki Skywave dipilih dengan bobot 15 gram, lebih ringan 18 gram dari roller standar Vario 125. Pemilihan suku cadang Honda Beat dan Suzuki Skywave juga mengatasi keraguan saya untuk menggunakan suku cadang aftermarket dan saya lebih percaya diri. Jual Sale !!! Per Torsi/torque Cvt Honda Pcx Usai dipasang, mesin roller Honda Beat CVT dan Suzuki Skywave dengan PeDe siap meluncur ke Dieng, Bekasi via pantura kembali ke Kajen. Mulai dari jalur Pegasi dan Bandura, penggunaan per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave menunjukkan hasil yang memuaskan. Meski akselerasi awal sedikit berat, namun nafas motor menjadi lebih panjang dan sangat mudah untuk mendapatkan kecepatan tinggi. Dalam perjalanan menuju Dieng, motor ini menempuh odometer kilometer, menggunakan ban 90/80-14 dan 100/80-14, Givi E45 Top Box lengkap, bahan bakar Perdamax Plus, dan bobot pengendara. Itu seukuran beruang. Dengan kondisi tersebut, Vario 125 dengan perubahan CVT dan roller masih mampu melaju dengan kecepatan 110 km/jam di pantai, cukup untuk mengungguli saudara laki-laki Ketum KHCC Windhu Dwi dalam balapan terengah-engah di New Yamaha Vision Lightning dengan keranjang terisi penuh. . Menggunakan Honda Beat CVT dan roller baru Suzuki Skywave, saat menyusuri jalur Kajen via Lingo Azri menuju Dieng, jalan terjal dan berliku, akselerasinya terasa sedikit lebih berat dari kondisi normal, meski akselerasinya masih bisa dimaklumi. Tidak akan tertinggal. Konsekuensi lain dari penggunaan per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave adalah konsumsi bahan bakar yang sedikit berlebihan, mungkin karena efek akselerasi pada putaran rendah lebih besar, sehingga membuat tangan Anda menjauh. Selongsong gas berlanjut. Berapa sebenarnya konsumsi bahan bakar saat ke Dieng? Gak tau kenapa susah banget dan malas cerita karena vario sama borosnya sama 125 masih irit. Perbandingan Spek Mesin Honda Vario 160 Dan Pcx 160, Apa Bedanya? Dapat disimpulkan bahwa penggunaan Per CVT Honda Beat dan SkyWave Roller sangat berguna saat skutik ini dipacu di lintasan panjang seperti Pantura. CVT paling cocok untuk penggunaan dalam kota dan fixed roll menurut saya. Pada akhirnya, Vario 125 masih merupakan skutik plastik 125cc buatan Shikaranga yang cukup baik untuk penggunaan dalam kota dan untuk penggunaan di luar kota. Ya, masing-masing roll Honda Beat CVT dan Suzuki Skywave dapat ditukarkan masing-masing 100rb, masing-masing toko mungkin berbeda. Semoga artikel ini bermanfaat, salam kenal… Tentang Azdi – Sepeda membuat kita bermimpi. Mereka memiliki warna yang berbeda dan suara yang berbeda. Terkadang mereka memiliki pola yang menunjukkan apa yang menginspirasi desainer mereka. Terkadang kreasi ini adalah karya seni nyata yang mengubah perancangnya menjadi seorang seniman. Claudio Castiglioni Posted on Oct 20, 2015 in Modifikasi, Modifikasi Motor and tagged akselerasi, crash, cikarang, dieng, honda, modifikasi, pantura, PCX, per cvt, roll, Skywave, suzuki, swiwi, techno, Vario 125 permalin . Tandai permaline. 5 komentar. Cerita hari ini saya bawa Nmax ke dealer resmi untuk cek up dan alhasil direkomendasi pakai Nmax cross roller dengan xeon dan spring dengan shotgun/bullet block. Adakah yang bisa membantu menjawab pro dan kontra dari rol silang dan pegas? Terima kasih, tolong bantu saya dengan jawabannya .. – Dicky Inilah Perbedaan Honda Vario 125 Baru Dan Lama, Mana Anda Yang Pilih? Gak kepikiran buat ketik Om Helmy Sumandri😅 pas udah dibenerin tiba-tiba mekaniknya nyuruh roller transversal CVT macet, akhirnya ane coba juga ga nemu bedanya, malah takut sama efek negatif😂 – Dicky Pakai buat lari, tetap pakai, jangan panik,.. cross roll nya bagus pas naik panggung – Helmi Kalau model ini saya anjurkan tidak pakai, banyak kasus peluru terpental dan membahayakan part lain, kalau mau pakai pakai rolling sheet, sudah ada yang jual, lebih aman lagi. – Junianto Kalau mau pakai peluru pasang penutup seperti gasing jadi tidak kotor, saya juga pakai di motor, dan kalau ada yang bilang itu salah satu kunci obat motor yang naik turun dengan baik. Bikin bingung maksudnya gpp asal dipasang – Raihan Honda Pcx 160 Recall Gegara Cvt, Kenapa Vario 160 Tidak Kena? M Nur Sholikin ga kepikiran buat bikin, idenya dari bengkel resmi gan🤭 jadi penasaran aku cobain, idenya cocok😂 – Dicky Kalau ini saran bengkel resmi, kalau ada damage saat peluru loncat, peluru loncat lagi tanpa masalah, salahkan dia om hehe – Arif Arif Aldo tergiur dengan kesempatan ini om, karena katanya bengkel resmi yamaha, baru setelah pulang ke rumah baru mikir aman atau tidak 🤣 – Dicky Saya memasang buckshot di CVT..menghasilkan akselerasi yang lebih baik..tetapi tanpa suara kasar dan kemungkinan buckshot jatuh. Pilihan Per Cvt Pcx Pir Cvt Pcx 150 Per Pully 23233kwn901 Ori Ahm Graciaz Dicky Momo Purnomo, saya sudah pakai 1 tahun lebih gan. menurun… -Chris Lowler telah dicampur untuk membuat penarikan menjadi mudah dan cepat. Kalau pegasnya aneh karena pegasnya lemah, saya coba Tua2 agar aman, untuk menambah tinggi. Tapi sekarang saya pakai spring, pcx tinggi tapi tidak aktif, tapi nafasnya panjang untuk Antole yang pulang jauh. Kemudian saya mencampurnya dengan Looker NMX dan Mio3 saya, menarik napas panjang 120 dan bangkit kembali – penyalahgunaan Cek jok bantalan mesin gas.. saya sudah pakai 3 tahun lebih, xeon roller dan per cvt vario 125,…😁 – Agustinus Pakai keturunan aja.. agak panjang tapi original.. dimasukin peluru dan panjang..hehehe… – Dwi Sama Sama Cbs, Kenapa Kaliper Rem Motor Pcx 150 Beda Dengan Vario? Saya pake ini..jerit aaah aaah..tapi bunyi cvt nya beda..roller compound pake gion..karburator beetroot buat double casing..woooow sekali… – monklenk Wahyu vibo saya rasa mulus, baru rol + after service atau apapun tepatnya tidak paham 😅 – Dicky Itu tidak akan berhasil karena penyangga pegas lebih tinggi dari peluru dan berbahaya kecuali jika Anda memasang pegas… – Baumot Orang jepang bikin motor ini pake komputer dengan perhitungan jitu, sampe indonesia modif pake cutting, ente luar biasa – Agung Adu Spesifikasi Mesin Yamaha Nmax 155, Aerox 155, Honda Pcx 150 Dan Adv150, Siapa Paling Powerfull? Cari yang lebih aman.. bisa pake pcx cbu atau vario 125 pake bit per hub carb, roller tergantung kebutuhan, roller rmh 13’5/13’8° – Angga Cvt Motor Matic Yamaha Aerox 155 Bocor Oli, Rumit Ganti Oli Segelnya? Apakah Nmax Braking memilih menggunakan kaliper rem standar Brembo atau kaliper rem standar R15? New Honda ADV 150 langsung drop, cek general dan beli New Honda ADV. cash dapat helm seharga dimana ada yang bisa menemukan masalah ban oblock yamaha nmax di jalan rusak? Starter throttle body, injektor, pegas CVT, roller dan lain-lain bisa diganti. Ada banyak cara untuk meningkat. Akselerasi skutik ini gan, termasuk merubah per CVT standar menjadi per CVT dari Honda PCX 150, per dari PCX sendiri lebih keras dan lebih panjang dari Vario, perbandingannya bisa anda lihat pada gambar dibawah ini Menggunakan CVT PCX sudah PNP alias Plug And Play, tidak perlu melakukan konversi apapun, dengan alternatif ini anda mendapatkan akselerasi konstan di putaran rendah untuk stop and go, jadi enak terjebak macet gan, dan anda bisa melaju lebih cepat di jalan lurus, meski sudah maksimal. Kecepatan mungkin sedikit melambat. Ternyata saya tidak hanya mengganti per CVT saja, saya mengganti roller standar untuk saudaranya dengan volume silinder 150cc variasi 150 led. Pertama itu Ini Yang Membedakan Mesin Honda Vario 150 Dengan Pcx 150

perbedaan per cvt pcx dan vario 150